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井口装置厂家:节流压井管汇的沉积物!

作者:江苏荣嶺机械制造有限公司 浏览: 发表时间:2023-12-19 08:44:26

井口装置厂家:节流压井管汇的沉积物!

节流管汇中沉淀物的来源很复杂,但可归纳为以下几类:

1、机油中的机械杂质、氧化沉淀胶体、沥青、碳渣等污垢积存在节气门间隙内。

2、由于油的老化和挤压产生带电分子,在缝隙间隙的金属表面产生电位差,分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界。涂层厚度通常为5至8微米,这会影响孔径间隙的大小。一旦积累和吸附的物质达到一定的厚度,它们就会被液体的流动冲走并重新附着在阀口上。这继续形成流动的脉动。

3、如果阀口压差较大,则阀口温度升高,使流体节流程度加大,造成金属表面摩擦,更容易产生电位差。如果差异较大,则可能会发生堵塞。

4、废气源:燃烧室内的可燃气体混合物通过活塞间隙进入曲轴箱,与油蒸气混合形成气体混合物。为了避免发动机油被稀释和污染,曲轴箱通过强制混合通风系统(PCV)吸入进气口进行二次燃烧。进入进气口的废气一部分因温度下降而凝结成液相,其中所含的“不稳定成分”在高温下氧化凝结,形成油垢并粘附在表面。节流压井管汇。

5、涡轮增压压缩机的深度润滑:涡轮增压发动机普遍采用废气驱动系统。这意味着排气通道产生的高压废气用于驱动涡轮,同轴轴驱动压气机叶片。进气管道中的气流被加压。但在长期恶劣的使用条件下,同轴轴承容易出现润滑油渗透和挥发,使曝气效率成倍增加,使重油污染容易发生,并在节流压井管汇体上沉积,促进粘附。

6、井口设备厂家碳罐排出的燃油蒸气:发动机碳罐吸附的燃油蒸气中,易形成节流、破坏歧管沉积物的环戊二烯会氧化凝结,形成胶体油垢。


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